Artık aranızdayım :D

[ihtilaf]

Araba forumlarında farklı beyin fırtınaları esiyor.
Sıralı,V motorlar ile Boxer tartışmalarında !

Subaru incelemelerini okudum bir zamanlar.Epey kötülemişlerdi.Halende silindirlerin yerleşimi,yer çekimi,piston pozisyonları vs konuları geçiyordu.
Boxer'ın ilk nesilleri,titreşim,vibrasyon düzensizliği ve yakıt olarak eleştirilmişti.

Yol tutuşu (aerodinamik,kinetik)zaten motorla doğrudan alakalı bir husus değil.

Teknik konular fanatikliğe gelmez,veriler,parametreler esastır.Marka hayranlığına kaçmam.

Alman ve İskandinav mühendisliğini beğenirim.Araba işinde Avrupalıları ayrı tutarım.

Avrupalı icat eder
Alman en iyisini yapar
İtalyan kanat takar
Japon geliştirir
Amerikalı da su katar

Öncelikle impreza kardeşim hoşgeldin .

Ankara da tork garajda karşılaştığım bir manzarayı paylasayim.


Kim neden eleştirmiş bilmiyorum ama boxer motor dengeli, sarsıntısız ve ağırlık merkezini aşağıya indirdiği gibi alt devirlerde elde ettiği yüksek tork ile meşhurdur , turbo devreye girene kadar olan atmosferik boşlukta torku alt devirlerde ettiği için performansta kayıp azdır , tüketimi emsallerine göre azdır , motor sesi bambaşkadır...
Aktif pasif güvenlikte üst duzey bit markadir, fabrika verileri ile gerçek tüketim değerleri birbirine en yakın markadir, yol tutuşa hiç girmiyorum rakibi yok çünkü.

Gunmetal jant çok guzeldir bende beğenirim lakin subaru sarısının yeri başkadır . İnşallah duvarına en kısa sürede kavuşursun