Motosikletler

[OğuzÖztürk]

Abiler,üstadlar benim şöyle bir sorum olsun:

A.İş yaşamında illa araba kullanmak şart mı?Ben motor seviyorum,işe onunla geleceğim desem absürt mü kaçar?

B.Şehir içi ( kastım büyükşehirler,İstanbul,İzmir vb. ) motor kullanımı trafik anlamında daha pratik.Peki motorculara karşı hususi bir kin,nefretle karşılaşan var mı?

C.Eşinizi nasıl ikna ediyorsunuz? Artçı olursun kız mı diyorsunuz,söz bak çok dikkatli olucam mı diyorsunuz?Ne diyorsunuz abiler? Nuh diyor,peygamber demeyeni var çünkü.Bundan sebep eşe rağmen olur mu motor işi?

Selamlar,saygılar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende tecrübelerimi paylaşmak isterim.

A: Evet işe gidip gelmek için motosiklet her yönüyle çok iyi bir alternatif. Ancak maalesef ülkemizde motosiklet sürücüleride dahil olmak üzere hiç bir araç sürücüsü çoğunlukla bilinçli değil. Her gün motosikletle işe gidip gelmek özellikle büyükşehirlerde tehlikeli olabiliyor. Motosikletle işe gidip gelmeden önce bir motosiklet sahibi olmak ehliyet almak ve düzenli eğitim almak şart. Eğitim motosiklette ömür boyu bitmeyen bir süreçtir. Motosiklet çok farklı bir dünyadır.

B: Motorculara karşı hususi bir nefret ve kin olanlar sayıca çok olmasada evet var. Adam bir şekilde nefret ediyor ve sizi bilerek rahatsız edebiliyor ama Allah'a şükür bu sayı çok fazla değil. Bunun dışında birde motosiklet sürücüsünün davranışlarına kıl olup rahatsızlanan ve yol vermeyen anlık hissiyatıyla hayatınızı hiçe sayan çok sayıda sürücü var. Mesela benim başıma en sık gelen durum sıkışık trafikte özellikle pahalı araçların sizin aralardan geçmenize kızıp geçiş yolunuzu ısrarla kapamaya çalışması.

Ticari taksileri, servis araçlarını, belediye ve halk otobüslerini ve diğer ticari araçları 1. dereceden tehlikeli olarak nitelendirebilirim. Özellikle taksiler her yıl çok sayıda motosiklet sürücüsünün kaza yapmasına neden olurlar.

C: Eşiniz konusu. Bu durum eşe göre değişir. Motosikletin ne olduğunu ve risklerini bilen ve binmekten hoşlanmayan bir eşiniz varsa işiniz çok zor. Heleki her gün televizyonlarda motosiklet kazası haberleri siz bu konuyu açtığınız andan itibaren "algıda seçicilik" prensibince devreye girecek ve kendinizi bir anda motosiklet ve eşiniz arasında bulacaksınız.

Eşiniz motorcuysa bazı şeyleri aşmışsa kolayca razı olur ama bu durumdaki bayan sayısı ülkemizde yok denecek kadar az. Çok büyük olasılıkla motosiklet konusu uzun yıllar çevreniz tarafından (sadece eşinizde değil) size baskı olarak dönecektir. Zor bir süreç.

Notlar:

Motosikleti araba gibi düşünmeyin. Bugün alıp yarın işe gidip gelmeye başlayamazsınız. Motosiklet sürmenin teknikleri apayrı bir ilim dalı gibidir. Öğren öğren bitmez. Ömür boyu öğrenmeye devam edersiniz. Motosiklet ciddi risklidir. Motosiklete binecekseniz ilk bilmeniz gereken "Riskli" olduğudur.

Motosiklet siz ustalaştıkça ve kaza yapmadığınız her km de giderek kazaya daha çok yakınlaştığınız bir süreçtir. Çok büyük farkındalık ve bilinç gerektirir. Aksi takdirde kaza yapmayan motorcu yok gibidir. Eğitim şart.

Motosiklet sürekli beyninizi çalıştırmanız, üzerinde hareket halinde olduğunuz sürece sayısal ve sözel pek çok problemi çözerek konumlanmayı gerektirir.

Yol okumayı bilmek hayati değer taşır.

Hani araç şoförlüğünde şey vardır;

Acemiyken daha çok vites, fren hep aklınızda bunların yeri konumu vb vardır.

Biraz daha iyileşince artık vitesi freni direksiyonu otomatik yani düşünmeden kullanabilirsiniz.

Daha iyi olunca artık araçların yoldaki durumlarından ne yapacaklarını kestirmeye başlarsınız.

Çok daha iyi olduğunuzda artık araçların içindeki sürücüleri takip etmeye başlarsınız.

Çok çok daha iyi olduğunuzda gözleriniz otomatik tüm araçları, yolu, sürücüleri vb otomatik tararken siz yanınızdakiyle sohbet edebilir hale gelirsiniz.

İşte son aşamaya gelmiş otomobil sürücülerinin motosikleti güvenli kullanımı çok daha kolaydır. Yol okumayı bilmek bunun için önemlidir. Ancak burada ne kadar iyi yol okursanız okuyun pek çok farklı değişken devreye girerek sizi motosiklet üzerinde sıfır hatta eksi noktadan başlatır.

Motosiklette hata payınız yoktur. Kontrol edebileceğiniz ve edemeyeceğiniz çok sayıda "RİSK" vardır.

Yoldaki yağ lekeleri ve yabancı cisimler, yola atlayan yayalar, köpekler kediler diğer hayvanlar, zincir bakımı ve yağlanması, lastiklerinizin yola uygunluğu, rüzgar, yağmur, kıyafetleriniz korumalarınız, yetenekleriniz, eğitimleriniz vb çok daha fazlası.

Hasılı kelam bir başladınızmı bırakmazsınız Her şeye rağmen motosiklet ayrı bir keyiftir. Motorcu olmak için önce filozof olmak şart

Motosikleti bir ulaşım aracı olarak değilde ayrı bir zevk olarak ele alarak başlayın derim.

Yıllarca otomobil sürenler bilirler. İllaki hatalarınız, kazalarınız, atlattığınız kaza anılarınız vardır. Motosiklette de bunları yaşamak kaçınılmazdır. Peki motosiklette hata yaptığınızda (ki otomobile oranla çok daha fazla riski varken) sonuç ne olur?

İşte bu durumların hepsine hazır olmak zorundasınız.